1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；開行貨物列車22859列，較現圖增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。（央視網）

　　近年來，鐵路部門在春、暑運和節假日期間都會進行運行圖調整，調圖的目的是為了讓列車開行方案布局更加科學合理化，為即將到來的春運提供更便捷的開行方案，盡最大限度釋通道運輸活力，在滿足人們出行的同時更好服務經濟社會發展提供力量。常態化的調圖是為了方便群眾的暖心舉措，調圖這一惠民之舉走近尋常百姓身邊，鋪就更多的詩和遠方，讓想走就走、說走就能走的幸福感不斷提升。

　　調圖，讓旅客出行更美好。此次調圖，鐵路部門充分運用新增線路、車站和裝備等運輸資源，對全國鐵路列車運行方案進行了一次優化調整，民眾出行有了更多選擇。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列，旅客列車增加230列，在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車38列；武漢到香港的高鐵班次從目前的2班增加到4班；調整南京南至廈門北、贛州西間6列動車組列車優化運行路徑；依托包銀高鐵惠農南至銀川段，增開西安北、中衛南至惠農南間動車組列車各2列等一些列舉措為民眾出行提供了更加便捷、高效的出行選擇，為流動的中國增添了動力與活力。

　　調圖，為經濟發展穩固基石。鐵路是經濟發展的大動脈，近年來，國鐵企業始終堅持“中央有號召，鐵路有行動”這一理念，聚焦服務國家重大戰略和區域協調發展，深化運輸供給側結構性改革，積極適應市場需求，在保障重點物資運輸的同時，積極探索自身發展新模式。此次調圖后，開行貨物列車22859列，較現圖增加91列，蘭青、隴海、蘭渝鐵路增開貨物列車，提升疆煤外運能力，保障運輸高效暢通；韓原鐵路26列動車組列車調整運行線路并增開貨物列車，不斷提升貨運運輸能力；此外，還加強中歐（亞）班列運輸組織，穩定開行中歐（亞）班列，保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通；開行串聯京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等主要經濟區域的高品質貨運班列，......這些調整用強勁的運力助力經濟高質量發展，做到了國內、國際雙循環，為保障產業鏈供應鏈的穩定暢通提供強大支持，可以說鐵路是經濟高質量發展的“壓艙石”。

　　百尺竿頭更進一步，錦上添花再美一程。新時代的中國鐵路將立足自身優勢，以更多的“鐵擔當”服務于國家和人民，用調圖小舉措擘畫美好出行和高質量發展“新圖景”，推動民生福祉駛入“快車道”，為經濟社會發展注入了“鐵力量”。（毛西周）